Analyse et traitement courants des défauts

- Dec 09, 2020-

Symptôme de défaut

Analyse des défauts

Traitement

Systèmes sans pression ni pression insuffisante

1.le moteur de pompe ne fonctionne pas

2.tube d’aspiration ou obstruage du filtre

3.ajustement d’aspiration à l’air d’admission

4.la viscosité ou la température du fluide est trop élevée

1. Vérifiez station de pompage et moteur

2. Vérifiez, nettoyez ou remplacez le filtre.

3. Vérifiez et vissez le joint.

4. Choisissez la bonne huile hydraulique et contrôlez la température.

Cylindre de la secousse de bras.

La vitesse de descente est trop rapide ou trop lente.

1. Il y a de l’air dans le cylindre.

2. La valve de manette des gaz s’ouvre trop grande ou trop petite.

1.Le cylindre hydraulique a répété le fonctionnement plusieurs fois (les cylindres doivent agir pour limiter la position)

2.Réajuster la valeur d’ouverture de la manette des gaz

Plan de cylindre de bras en travaillant

1.Il y a un corps étranger dans la valve de contrôle.

2. Vérifier les fuites internes des vannes

3. Fuite interne de cylindre

1. Démolir la bobine de la valve de contrôle et dégager le corps étranger.

2. Remplacer l’anneau de joint ou remplacer la valve.

3. Remplacer l’anneau de joint ou remplacer le cylindre.

Le cylindre de jambes de soutien glissent en travaillant

1. Fuite de serrure hydraulique

2. Support jambes cylindre fuite interne

1. Remplacer la serrure hydraulique

2. Remplacer l’anneau de joint ou remplacer le cylindre.

 

Valve magnétique ne s’inversant pas

1. La bobine de valve de glissière est verrouillée

2. Le printemps moyen tombe en panne.

3. Bobine électromagnétique brûlée

4. Défaut de circuit électrique.

1. Démolir et nettoyer. Débarrasse-toi de l’épine.

2. Remplacer le ressort.

3. Remplacer la bobine.

4. Vérifiez chaque circuit.

Fuite de corps d’articulation de tube et de valve

1. L’articulation du tube ne't visser fermement.

2. Tube seal ring ware out.

1. Vissez le joint du tube

2. Remplacer les anneaux de joint.

 

 

Soulager la pression de la valve n’est pas stable et peut't être ajusté.

1. Courbure de ressort ou trop molle.

2. L’huile n’est pas propre qui obstruent le trou d’amortissement.

3. La valve de glissière est verrouillée.

4. Ouverture de l’entrée d’huile et ouverture de sortie dans la direction opposée.

1. Remplacer le printemps

2. Démolir et effacer. Drague trou d’amortissement.

3. Démolir et nettoyer.

4. Réviser la direction.